地鐵，作為出行最便捷的交通方式之一，在各大城市有著忠實(shí)的擁躉，很多人更是將地鐵作為出行首選。
據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)信息，截至2022年12月31日，中國(guó)內(nèi)地已有地鐵總長(zhǎng)度達(dá)8012.85公里，2022年全年出行人次達(dá)194億人次。相比已經(jīng)成熟完備的地鐵交通，地鐵媒體還處于發(fā)展初期，有著巨大的市場(chǎng)和發(fā)展?jié)摿Α?br />

其實(shí)，地鐵廣告在國(guó)外已經(jīng)具有久遠(yuǎn)的歷史，但在國(guó)內(nèi)目前算是一種較為新型的廣告投放渠道，是一個(gè)即將爆發(fā)的藍(lán)海市場(chǎng)。如果你認(rèn)為地鐵廣告僅僅是一閃而過(guò)，并不能發(fā)揮廣告的價(jià)值，那下面可能會(huì)讓你重新認(rèn)識(shí)地鐵廣告真正的價(jià)值。

從媒介劃分上來(lái)看，地鐵廣告隸屬于戶(hù)外媒介的一種形式，雖與戶(hù)外廣告、公共汽車(chē)廣告、出租車(chē)廣告均為戶(hù)外媒介，但其擁有著巨大的客流量、受眾觸點(diǎn)密集、較低的干擾度的特點(diǎn)，這些對(duì)于廣告來(lái)說(shuō)都是可遇而不可求的天時(shí)地利人和因素。

首先，地鐵廣告擁有巨大的客流量，2022年全年，僅北京地鐵客流便達(dá)到了22.62億人次，即每天619萬(wàn)人次。巨大的客流量與廣告主的目標(biāo)用戶(hù)契合度如何？根據(jù)國(guó)家廣告雜志社和IAI國(guó)際廣告研究所對(duì)北京地鐵的調(diào)查，地鐵乘客群年齡集中在18-40歲，教育程度多是大學(xué)以上，收入以中高層收入為主，職業(yè)大部分是公司職員、大學(xué)生和管理人員，從人群畫(huà)像來(lái)看，乘坐地鐵的這群人擁有巨大的消費(fèi)潛力，是絕大部分廣告主的潛在目標(biāo)用戶(hù)。

其次，受眾觸點(diǎn)密集也是地鐵站廣告特長(zhǎng)之一。

何為觸點(diǎn)？比如你想去一家餐廳，從網(wǎng)上搜索開(kāi)始到逛商場(chǎng)再到進(jìn)入消費(fèi)最后離開(kāi)，全程與門(mén)店可能產(chǎn)生接觸的地方，都可以稱(chēng)為觸點(diǎn)，視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸摸、味覺(jué)等五官都是觸點(diǎn)之一。

地鐵廣告可根據(jù)不同需求，按不同位置來(lái)劃分，有入口楣頭廣告、通道廣告、立柱廣告、站臺(tái)廣告、車(chē)廂廣告（含車(chē)身內(nèi)、外）和磁卡廣告，每個(gè)位置都能產(chǎn)生一個(gè)觸點(diǎn)。因此，目標(biāo)用戶(hù)從踏入地鐵那一刻起，甚至還沒(méi)有踏入地鐵，廣告營(yíng)銷(xiāo)便已經(jīng)啟動(dòng)了，開(kāi)始被潛移默化地植入腦海中。

除了位置豐富外，地鐵廣告的形式也多樣，包括但不限于單則廣告、連續(xù)式重復(fù)廣告、連續(xù)式系列廣告、環(huán)境廣告。以及根據(jù)廣告媒介形式的不同，地鐵廣告還可被分為印刷廣告、燈箱廣告、移動(dòng)電視廣告、車(chē)站播音廣告。作為信息傳播的手段，地鐵廣告通過(guò)排列組合，能夠呈現(xiàn)出豐富的玩法和趣味性，加深受眾人群的印象。

值得一提的是，地鐵廣告擁有天然的封閉優(yōu)勢(shì)，因此信息傳達(dá)受干擾度較低，沒(méi)有選擇的人群對(duì)廣告主來(lái)說(shuō)就是最好的選擇。當(dāng)人們?cè)诮?jīng)過(guò)地鐵通道，會(huì)不自覺(jué)地瀏覽兩側(cè)海報(bào)；等車(chē)時(shí)目光會(huì)被站臺(tái)燈箱廣告吸引；開(kāi)車(chē)后封閉車(chē)廂內(nèi)，電視、海報(bào)、握把廣告都能吸引人們?nèi)ラ喿x，且加上坐地鐵行為重復(fù)度高，因此地鐵廣告有著更高的關(guān)注度和回憶率。

地鐵廣告憑借著人流量大、豐富媒體形式、廣告記憶度高核心優(yōu)勢(shì)，對(duì)于廣告主來(lái)說(shuō)，是一個(gè)能夠直接將信息傳達(dá)給核心目標(biāo)群體、產(chǎn)出無(wú)限創(chuàng)意玩法、內(nèi)容深度植入人們腦中的方式，并且效果穩(wěn)定、快速、可控、高效，是一個(gè)擁有著巨大商業(yè)前景的領(lǐng)域。

目前，已有許多成功的地鐵廣告案例。當(dāng)然，地鐵廣告不止于此，商業(yè)用途外，它還能作為公益廣告的載體，也能擔(dān)負(fù)文化傳播的職責(zé)，更能成為塑造城市文明的有力幫手。

如自媒體平臺(tái)“新世相”聯(lián)手央視新聞，在全國(guó)11做城市地鐵發(fā)起了“晚安短信計(jì)劃”活動(dòng)，與13位明星晚安大使一起，通過(guò)地鐵語(yǔ)音活動(dòng)，在2020年為500萬(wàn)人送去晚安問(wèn)候，讓人們帶著溫暖和力量邁進(jìn)2021年。

因此，作為廣告主，抓住受眾群體的心理，投放有創(chuàng)意的廣告，便能夠最大化利用地鐵廣告優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行最直接的信息傳遞，達(dá)到傳播的目的。

在如此藍(lán)海的市場(chǎng)，最早進(jìn)入并去了解地鐵廣告的人，也能夠最大化地?fù)肀У罔F廣告光明的前景。


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